他在一次采访中说，波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg）将开发一种新模式，将取代737 Max，但“市场还没有准备好”，首先是“市场还没有准备好”。 SourcePexels Atterberg曾经“变革一年”的公司称为2025。上任几周后，波音公司不得不筹集超过210亿美元的新股份，以保持公司的财务状况稳定，同时处理最大的工会罢工，这导致了737 Max生产的停滞。波音目前优先考虑公司的稳定性，并正在逐步恢复其生产能力。每月生产737 MAX接近38架飞机的FAA调整限制。为了在今年晚些时候实现现金流量增长，公司DIT被批准将其容量增加到每月42架飞机。 Alterberg说波音不会射击E最大效率更高的替代品。该公司的财务状况尚未启动新项目，客户仍然关心当前发动机技术的可靠性。