中国新闻广州12月5日 问：我的注意力被T3航站楼的“满月答卷”吸引了。广州白云机场中心能源水平直线上升。
中新社记者 郭 军
据广州白云国际机场（以下简称白云机场）最新报告显示，今年以来（1月1日至12月2日），机场累计接待旅客7652万人次，超过去年旅客吞吐量。其中，受益240小时过境免签政策延续，外国游客达1584万人次，比上年增长19.01%。
12月5日，旅客在广州白云机场T3航站楼办理登机手续。 （广东机场集团提供）
旅客数量的增加与新航站楼的效益密不可分。 T3航站楼及第五跑道于10月30日正式投入运营，巴据称，伊云机场已进入“5条跑道+3个航站楼”运营时代。目前，T3航站楼已顺利运营满月，不仅实现了旅客量的增长，而且借助互联网知名地标和空铁联运的完善，为粤港澳大湾区的“空中门户”注入了新的活力。
国际航空中心综合体全方位门户战略加速推进
白云机场是中国综合门户综合体三大国际航空枢纽之一。新增跑道和航站楼资源，将进一步助力大湾区航线网络从“广覆盖”向“高密度、高品质”升级，助力白云机场实现客流和航线“双效能”。
数据显示，今年11月，机场共接待旅客732万人次旅客吞吐量同比增长12.56%以上。冬春航季期间，白云机场计划每周客运航班10728架次，多家航空公司正在增加从广州出发的航线。其中，印度靛蓝航空已率先恢复广州至加尔各答的客运航线。随后，开通广州至德里的直飞航班，进一步扩大白云机场在南亚的航线覆盖范围。南航新开广州至马德里、广州至达尔文的长途国际航线，并恢复广州至珀斯、阿德莱德的直飞航班。飞往大洋洲的航班数量较上年增加30%。
从今年年初开始，白云机场已开通、复航、扩建国际客运航线30余条，本地及国际通航点数量超过100个。
拥有“5条跑道+3个航站楼”的超大型“LS”布局，白云机场在国际航班密度、洲际直达能力等方面均取得突破。作为南方通往非洲、中东的“第一门户”，其南方通往非洲、中东“第一门户”的地位日益稳固。未来计划开拓更多东南亚、南亚、中东、澳新、非洲市场，并与共建“一带一路”和RCEP成员国开发新、扩航线。
网红里程碑拓展航空文旅融合发展新空间
从造型独特的“羊城花冠”到国内首个机场全景观景台，3号航站楼不仅是出行枢纽，更是传递岭南文化、吸引市民入住的“城市客厅”。
资料图：广州白云机场T3航站楼。图片提供：中国新闻报道 郭军呃
T3航站楼观景平台总面积约1200平方米。高峰时段，1分钟左右即可看到这一场景。一架飞机起飞和降落。飞机与航站楼同框的日落场景成为社交平台上的热门素材。自上线以来，该平台平均每天接待访问量超过3000人次。
42.6米高的木棉花蕾图案观景塔、独具特色的浴室以及遍布航站楼的大型艺术装置，将共同打造“羊城花冠”的文化符号，实现机场服务与文化传播的有机融合。据统计，11月T3航站楼接待游客（非游客）近10万人次。
流量开辟了广泛的业务和应用发展前景。白云机场是一种沉浸式航站楼体验之旅，可以结合T型航站楼的结构特点3号航站楼及观景台为游客提供时长约90分钟的集航空文化、艺术建筑美学、智能建筑于一体的航空文旅一体化体验之旅，产品上线。
拓展三线交通，实现“铁路机场群”
随着T3航站楼的投入运营，白云机场立体交通体系再次完善。 T3综合交通中心落成，开通了机场第二条快速通道，同时开通了城际火车站。
据介绍，T3交通中心总建筑面积37万平方米，继原T2航站楼综合交通中心后，形成“内联3座航站楼、2条高速公路、2条地铁、5条城际铁路、6条对外”的立体交通综合体。高铁”，构建“30/60/180”时空圈：距广州中心城区30分钟，距湾区主要城市60分钟，距周边省会城市180分钟，使之成为带动大湾区人流、物流、资金流的“交通枢纽”。通过这些高速通道，广州、深圳、香港、珠海等机场可以实现轨道互联互通。加快形成“轨道机场群”（完）
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