Xin Kuaibao News新闻Xu Lifu记者最近报道说，Zhuzhou-Zhaoxing高速铁路项目的建设又取得了两个进展。朱zhou-zhaoxing铁路高速是广东省独立投资，建造和管理的第一个高速350公里。连接Zhuhai，Jiangmen，Foshan和Zhaoqing。主线连接到三角洲珍珠河的计划中的机场。其中，三角洲江户木材的机场部分已成为深圳深圳市的重要组成部分。最近，成功倒入了朱苏湖-Zhaozhou高速铁路江吉部分的第一部分的主板，这在无球道路结构的阶段标志着该项目的结构。没有球的球的平坦度决定了火车的稳定性和舒适性。宽恕了主板的发射质量，项目团队进步，仔细组织，组织C据此，建立了一个技术研究团队，用于建造没有球的球，并庆祝众多特殊会议以改善建设过程。在倾倒过程中，技术人员对整个站点进行了监视，迅速解决了施工过程中发生的任何问题，严格控制每个过程，并有效地确保了主板第一部分的排放质量。最近，最终的混凝土成功完成了，S272区域高速公路的连续横梁涵盖了朱苏湖高速铁路的江吉（Jiangji）部分的左线，已成功整合。连续梁是一个独特的盒子，一个独特的腔室，一个可变高度，可变的横截面区域结构，总长度为163米，直径为44+74+45米。在高速铁路项目Zhuhai-Zhaoxing之后，江门站和三角洲迪尔·里奥珍珠机场完成Ed将连接到没有接缝的铁路和航空连接。朱海珍珠河的三角洲机场到达朱海 - Zhaoqing East，快到了大约36分钟。 DeltadelRíoPearl的主要城市将在一个小时内连接。这对于在广东建设强大的运输部门的详细实施以及加速省级旅行运输圈“ 12312”非常重要。