他在5月22日报道说，比德首次在欧洲出售了更多的电动汽车，特斯拉超过了长期以来一直占据欧洲电动汽车市场的美国品牌。据市场研究公司Jato Dynamics称，BYD在4月增加了7,231次新的电动汽车销售。与去年同期相比，Byd增长了169％，这使其成为电动汽车的10个主要销售品牌之一。特斯拉注册的销售额从49％崩溃，对位置进行了分类。他注意到，当统计数据中包括插头的混合动力汽车时，比德对特斯拉的优势变得更加明显。贾托的数据显示，中国汽车制造商的总销售额增长了359％。 “这是欧洲汽车市场的分叉的时刻，尤其是考虑到特斯拉领导了纯电动汽车的欧洲市场多年，而Byd直到2022年底才在挪威和荷兰境外正式运作。”